Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

от пятнашки, датчик температуры воздуха
Quatto
Posts: 53
Joined: 01 Aug 2014 13:07
Car: Audi 100 2.3 AAR invent v 1.0
 

Post by Quatto »

hfcjkmrj wrote:Народ, я так понимаю что множители откатывать по новой не нужно, а то поменял ШДК на обычную, убрал галку с шдк в коммандоре, а коррекция в минуса ползёт и всё! Было такое когда забыл галку с ШДК убрать, но сейчас проверил несколько раз. до этого на 2.0 эта лямбда норм работала.
напряжение на хх 0,71, при прогазовке 0,41. пробовал множители крутить - 0 реакции.
Сдохла она чтоли?

Да, и не могу не сказать - Ярослав! хх просто адски крут))) спасибо!
только на прогретой машине после запуска прогревочны 1700 подскакивает секунд на 8-10... или это ток у меня?
Такая же есть проблема с ХХ и честно напрягают эти прыжки стрелки при переходе на хх, еще заметил на горячую при заводке бывает провал стрелки и вибрация по кузову.
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

У меня тоже при пуске на горячую сначала высокие обороты держатся. По логам совпадает с временем обогащения после пуска. Прибрал его до 15, вроде норм.

ДТВ тоже от пятнашки.
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

ДТВ от ВАЗ в пласмасовом корпусе как в инструкции написано :-):
На вер 2.0 показывал один в один с ДТОЖ
Last edited by rom81 on 18 May 2015 17:50, edited 1 time in total.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Ярослав, на v2.0 на лямбде 0,41-0,43 напруга... ставлю v3.0 - 0,71
записал логи на 2.0 и 3.0, заметил что на 3.0 - когда на педаль газа нажимаешь (на заглушенной) -напряжение становится 0.41...(есть лог)
вот как то так(
Attachments
Лямбда лог.rar
(13.87 KiB) Downloaded 500 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

hfcjkmrj wrote:Ярослав, на v2.0 на лямбде 0,41-0,43 напруга... ставлю v3.0 - 0,71
записал логи на 2.0 и 3.0, заметил что на 3.0 - когда на педаль газа нажимаешь (на заглушенной) -напряжение становится 0.41...(есть лог)
вот как то так(
напряжение исправной лямбды должно быть на двух уровнях: (см. гугл)
0-0.1В (ПХХ)
0.8-0.9В (газ в пол, обогащение)

неисправная лямбда - это не проблема прошивки
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Может оставить калибровки датчиков ДТВ в командере :smu:sche_nie:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Возвращены калибровки ДТВ в командер
галка "расширенные настройки" в настройках интерфейса
Attachments
invent_jetronic_3.0.29.ibp
(371.65 KiB) Downloaded 493 times
InventCommander_3.0.16.zip
(1.62 MiB) Downloaded 519 times
nsi61
Posts: 163
Joined: 30 Mar 2014 14:26
Car: audi-100 c4 2.3 Лискар+Чип
 

Post by nsi61 »

ДТВ от ВАЗ как в инструкции, пластмасса.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

просьба ко всем -люди интересуются на ауди клубе насчёт инвент-джетроника,дайте свою оценку - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=422988
Locked