Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

zeerroo wrote:а почему калибровки одни тогда стандартные?
потому что раньше на это никто не обратил внимание
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

jhm wrote: Инструкция по загрузке калибровок:

подключаемся к блоку
открываем свою калибровку от версии 2 (если у вас 1.7 то обновитесь сначала на 2.0)

--------------------------------------------------------------------------

Параметры - Холостой ход
- настройте обороты ХХ

Сохраняем калибровку в блок
Вопрос про версию 2
У меня сейчас прошивка 1.7. Имеется ввиду сначала закачать прошивку 2.0 , затем обновится до 3 версии и затем свои калибровки или закачать калибровку 2.0 ? Калибровки у меня 1.7 тоже мои уже

И про холостой ход. параметры при 30 и 60 градусов брать из калибровок своих и ничего не трогать , а только ползунок холостого хода поставить на нужные обороты или все полностью перенастраивать ?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

если у вас 1.7 то обновитесь сначала на 2.0, настройте чтобы все работало, и после этого обновляйте на 3.0

холостой ход - только ползунок, остальные параметры оставить свои
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

У меня вопрос
После смены лага с сименса на бош множитель откатывать заново ?
Quatto
Posts: 53
Joined: 01 Aug 2014 13:07
Car: Audi 100 2.3 AAR invent v 1.0
 

Post by Quatto »

Ярослав у меня такой вопрос, в теме про фазированный впрыск в последних сообщениях вы говорили что лаг из моно калибровки на фазу ставить нельзя. Но если у меня стоят форсунки бош 017 то какой лаг нужно использовать на фазированной прошивке? Можно по этому вопросы по подробней я в замешательстве!Как я понимаю если у меня форсунки бош то я должен использовать вот этот лаг от 1.7 и он будет нормально работать на фазе.
Attachments
1.7 стандартная калибровка.JPG
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

народ а в лискаре какие шли форсы ? и какогй лаг нужно ставить под фазу ??
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Borhes wrote:народ а в лискаре какие шли форсы ? и какогй лаг нужно ставить под фазу ??
BOSCH 0 280 158 017 и BOSCH 0 280 158 022
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

в лискаре ставили только BOSCH 0 280 158 017
в BOSCH 0 280 158 022 другой факел распыла.они для 16 клапаников
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

monkry1504 wrote:в лискаре ставили только BOSCH 0 280 158 017
в BOSCH 0 280 158 022 другой факел распыла.они для 16 клапаников
Ставились и те и другие.У нас в городе есть как минимум 3 машины с форсами 022 (в том числе моя).Комплекты покупались напрямую у разработчиков.
nsi61
Posts: 163
Joined: 30 Mar 2014 14:26
Car: audi-100 c4 2.3 Лискар+Чип
 

Post by nsi61 »

Установил третью версию, калибровки от второй (фаза), завелась нормально, прокатился кружок. Работа движка мне понравилась "шуршит" приятно, только когда газанешь на хх обороты немного качаются 700-900 и успокаиваются. Замеры не делал покатаюсь отпишусь. Ярославу и "К" большое спасибо!
Locked