штатный борт компьютер

belyj · Post by **belyj** » 07 Nov 2014 09:53

Svyatoslav wrote:
belyj wrote:Всем доброго вечера!Сегодня наконец закончил с БК. Всем спасибо за помощь, особенно fast2201! Ну теперь рассказ.С ЭБУ подключился как и писал ранее,ничего не изменилось,да и не могло,там провода тоже такого же цвета как и с VEZ 21.По совету fast2201 прозвонил VEZ,и у меня оказалось, что 16 нога выдавала 0,64 как и расходомер на ХХ в командере.Так что прежде чем резать провода,берем в руки прибор!
Показания бортовика в норму пришли?

да,все нормуль.

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 26 Apr 2015 18:38

парни помогите с подключением если честно запутался с вашими манипуляциями.
1.на эбу ненашел онтакта который выдает 0,64В и реагирует на педаль газа(нашел контакт который выдает на холостых 1,2В и реагирует на педаль газа)
2. теперь по поводу того на какой контакт разъема БК подключать пробовал на 5 и 7 реакции ноль
нужно ли что то подключать к 6 и 8 контактам?
приборка стоит от а6

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 30 Apr 2015 01:05

Народ, у кого какой хх выставлен (у тех у кого бк)
а то недавно подключил сей девайс, только начал с ним знакомиться...
получается как, у меня хх 810... и когда едешь расход на 100 показывает адекватно, но как только светофор или остановишься - то на холостых ползёт вверх, максимум доползал до 27\100..
может ему не нравится хх и нужно чтоб было 750?

Jonson · Post by **Jonson** » 30 Apr 2015 08:33

hfcjkmrj wrote:Народ, у кого какой хх выставлен (у тех у кого бк)
а то недавно подключил сей девайс, только начал с ним знакомиться...
получается как, у меня хх 810... и когда едешь расход на 100 показывает адекватно, но как только светофор или остановишься - то на холостых ползёт вверх, максимум доползал до 27\100..
может ему не нравится хх и нужно чтоб было 750?

Наскоько я знаю, это обычное поведение штатного БК. Адекватно работает только в движении.

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 01 May 2015 14:52

ездил до замены впрыска на штатном, на заведенном если стоишь мгновенный показывает либо 0 либо 0.8

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 03 May 2015 18:49

Svyatoslav wrote:ездил до замены впрыска на штатном, на заведенном если стоишь мгновенный показывает либо 0 либо 0.8

мнгновенного нету у меня...(турбовая приборка)
а так разобрался... это он после обнуления так выпендривается - типа мало проехал ещё, а когда покатаешься всё ок))

potap.br · Post by **potap.br** » 17 Jun 2015 23:21

На днях установил панель от S6, сегодня хотел подключить расход, но ни на эбу впрыска, ни на эбу зажигания не нашел ни одного контакта, который бы выдавал 0,64В как расходомер в командере на хх. При этом расходомер показывает 0,64В на хх, мерил при работающем двигателе, двумя мультиметрами - оба показывают одинаково. На 16 ноге блока зажигания на хх 1,04В, на обороты реагирует, но показания сильно отличаются от расходомера в коммандере (к примерк на хх расходомер 0,64В, 16 нога - 1,04В, при определенных оборотах расходомер - 2В, 16 нога - около 1,5В).
Подскажите, где искать этот сигнал от ЭБУ на котором показания такие же как расходомер в командере?

fast2201 · Post by **fast2201** » 18 Jun 2015 00:13

potap.br wrote:На днях установил панель от S6, сегодня хотел подключить расход, но ни на эбу впрыска, ни на эбу зажигания не нашел ни одного контакта, который бы выдавал 0,64В как расходомер в командере на хх. При этом расходомер показывает 0,64В на хх, мерил при работающем двигателе, двумя мультиметрами - оба показывают одинаково. На 16 ноге блока зажигания на хх 1,04В, на обороты реагирует, но показания сильно отличаются от расходомера в коммандере (к примерк на хх расходомер 0,64В, 16 нога - 1,04В, при определенных оборотах расходомер - 2В, 16 нога - около 1,5В).
Подскажите, где искать этот сигнал от ЭБУ на котором показания такие же как расходомер в командере?

21й контакт эбу зажигания-это как раз то, что ты ищешь (напряжение эмулятора ПНД)

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 18 Jun 2015 07:43

potap.br wrote:На днях установил панель от S6, сегодня хотел подключить расход, но ни на эбу впрыска, ни на эбу зажигания не нашел ни одного контакта, который бы выдавал 0,64В как расходомер в командере на хх. При этом расходомер показывает 0,64В на хх, мерил при работающем двигателе, двумя мультиметрами - оба показывают одинаково. На 16 ноге блока зажигания на хх 1,04В, на обороты реагирует, но показания сильно отличаются от расходомера в коммандере (к примерк на хх расходомер 0,64В, 16 нога - 1,04В, при определенных оборотах расходомер - 2В, 16 нога - около 1,5В).
Подскажите, где искать этот сигнал от ЭБУ на котором показания такие же как расходомер в командере?

у меня та же проблема, пока забросил это дело ну не хочет БК работать хоть убей

potap.br · Post by **potap.br** » 20 Jun 2015 01:06

fast2201 wrote:21й контакт эбу зажигания-это как раз то, что ты ищешь (напряжение эмулятора ПНД)

Померял напряжение на 21 ноге эбу зажигания на хх - 5,07В и на педаль газа не реагирует... Какие еще будут варианты, куда копать, где искать напряжение эмулятора пнд?