Ну вот проводка намотана топливная наколхожена ) теперь блок ковыряю напоминаю версия платы 1.3a залил прошивку 2.18.8с, - а что означают a,b,c, я понял что С это 60-2+ ДФ из темы Как запустить блок практика , - или 2.17 залить, а перемычки в блоке как на 3й картинке (нижней) всё правильно?
Спасибо...
дырявый тазик 2108
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
Актуальная прошивка на сегодня - 4.2.хх :)
И снова драсте! ))) сорри фото так и не выложил так как времени нет занимаюсь дырками в тазу ) вопрос наверное собственно к гек"у у него я взял конфиг читал что проблемы то едет то не едет собственно в чём проблема-то была?? может я кипишую и датчики до конца не откалибровал да и машина-то выезжат только на улицу из гаража да в гараж, просто то работает норм то подтраивает потом снова норм.
Версия блока какая?Basan wrote:И снова драсте! ))) сорри фото так и не выложил так как времени нет занимаюсь дырками в тазу ) вопрос наверное собственно к гек"у у него я взял конфиг читал что проблемы то едет то не едет собственно в чём проблема-то была?? может я кипишую и датчики до конца не откалибровал да и машина-то выезжат только на улицу из гаража да в гараж, просто то работает норм то подтраивает потом снова норм.
Люди спортсмены!! помогите чем могите!! ) да ещё вопросик подскажите. есть у меня такая штука как синий баллончик однопортовый и мокрый 
вопрос:
1й по настройке хотелось-бы привязать условие открытие дросселя 99-100%, да и собственно как лучше реализовать его действие на блоке. - это на будущее интерестно как и что,а сейчас волнует только механика и проводка
2й есть много мнений куда ставить фоггер до дрочеля или за( в коллектор - вот в него-то я и хочу) говорят на однопортовой похрен, хотя в инструкции нарисовано чёрным по белому и вражеским языком до дрочеля я просто хз, а в планах ещё дунуть барчик
P.S был у меня атмосферный фарш 16рь на 80м выезжал он из 14 вложено уж много бабуль ездил на январе и отстраивался у одного дяди, прикупил балончик... но неуспел он прыснуть на этот мотор, оторвало шляпку разбило головку поршень вощем продал остатки поставил то что было на рынке и решил продать это ведро... катался катался но болезнь одолевает уж очень больно больно хочется снова построить бодрый таз но только бюджетный и чтоб не жалко было ну вот и собрал почти: колено от 1.6 шатуны стандарт 2110, точёный нивапоршень - сечас задумался выдержет-ли кислоту может ковку?.,
P.P.S давно чтот не отписывался: таз чувствует себя лучше хорошо выезжает и заезжат в гараж пока проводятся сварочные работы по усилению кузова(заваривание дыр)
вопрос: 1й по настройке хотелось-бы привязать условие открытие дросселя 99-100%, да и собственно как лучше реализовать его действие на блоке. - это на будущее интерестно как и что,а сейчас волнует только механика и проводка
2й есть много мнений куда ставить фоггер до дрочеля или за( в коллектор - вот в него-то я и хочу) говорят на однопортовой похрен, хотя в инструкции нарисовано чёрным по белому и вражеским языком до дрочеля я просто хз, а в планах ещё дунуть барчик
P.S был у меня атмосферный фарш 16рь на 80м выезжал он из 14 вложено уж много бабуль ездил на январе и отстраивался у одного дяди, прикупил балончик... но неуспел он прыснуть на этот мотор, оторвало шляпку разбило головку поршень вощем продал остатки поставил то что было на рынке и решил продать это ведро... катался катался но болезнь одолевает уж очень больно больно хочется снова построить бодрый таз но только бюджетный и чтоб не жалко было ну вот и собрал почти: колено от 1.6 шатуны стандарт 2110, точёный нивапоршень - сечас задумался выдержет-ли кислоту может ковку?.,
P.P.S давно чтот не отписывался: таз чувствует себя лучше хорошо выезжает и заезжат в гараж пока проводятся сварочные работы по усилению кузова(заваривание дыр)
