Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Vovchik-021188 wrote:Мужики выручайте.кто подскажет? в чем может быть проблема? на прогретом двигателе машину подтряхивает, работает не стабильно.Расход по городу около 20 это не кручу свыше 3000 об.коробка автомат.
зажигание надо в порядок привести
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

[quote="jhm"]А куда нужно смотреть. Свечи поменял, провода новые , бегунок, крышка трамблера новые, датчик хх новый.
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

Jonson wrote:
Vovchik-021188 wrote:Мужики выручайте.кто подскажет? в чем может быть проблема? на прогретом двигателе машину подтряхивает, работает не стабильно.Расход по городу около 20 это не кручу свыше 3000 об.коробка автомат.
Еще бы лог записал. Что лямбда говорит? Дюже множитель высокий, хотя статистика множителей мне пока неизвестна.
Переключать карты по входу АКПП - у тебя газ-бензин?
газ-бензин.лог записал. Как его загрузить? Прошу прошения только вникаю в сей девайс.
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

запихай в архив.
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

chindrik wrote:Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?
подними чуток обогащение пуска и после пуска .... затем подними коррекцию по темп. в районе низких темп.(при каких ты запускаешь двигатель)
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

вот лог
Attachments
log_Vovchik-021188_2014.10.03_16.37.08.rar
(29.84 KiB) Downloaded 434 times
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

дмитрий wrote:
chindrik wrote:Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?
подними чуток обогащение пуска и после пуска .... затем подними коррекцию по темп. в районе низких темп.(при каких ты запускаешь двигатель)
А как сделать чтобы заводилось быстрее ? Сейчас где то после 5 оборотов стартера схватывает и заводится. Зимой чувствую тяжко будет, учитывая что у нас и -30 бывает не редко. На лискаре уже со 2-го оборота заводилась. Сейчас на вот такой калибровке езжу.
Attachments
v1.7_chindrik_final 8.imf
(19.38 KiB) Downloaded 433 times
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

znesterov wrote: Как 45-ка на AAR? вижу собрал?
Доделываю понемногу. По 44 скучаю. ААР тоже неплох. ДТВ прикрутил,движка на ХХ вообще раскручиваться стала отлично. Очередь за ДПДЗ.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Решил свою проблему с плохим запуском утром. Залил другую калибровку. Сравнил предидущую и настоящую,разные. Едет помягче.
Locked