Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

А у меня на холодную заводится сразу, только обороты держит около 1200, пару минут, потом опускается на 750. Это типа прогревочные? но на улице еще очень тепло. Выложить свою калибровку не могу, она на ноуте сестры. Но за основу взята калибра из шапки.
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

Jonson wrote:А у меня на холодную заводится сразу, только обороты держит около 1200, пару минут, потом опускается на 750. Это типа прогревочные? но на улице еще очень тепло. Выложить свою калибровку не могу, она на ноуте сестры. Но за основу взята калибра из шапки.
Я думаю да, прогревочные, я себе вообще 1300 поставил от -30 до 30 градусов чтобы быстрее прогревалась , тем более скоро холода начнутся.
А так конечно это мое мнение только, так как у самого чип второй день стоит и поэтому могу ошибаться
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Jonson wrote:А у меня на холодную заводится сразу, только обороты держит около 1200, пару минут, потом опускается на 750. Это типа прогревочные? но на улице еще очень тепло. Выложить свою калибровку не могу, она на ноуте сестры. Но за основу взята калибра из шапки.
у тебя инвент!!! а у него лискар с чипом,есть различии в калибровках датчиков ,коррекции по темп. более подробно может Ярослав просветить. то что работает на инвенте может слегка хандрить на лискаре.
короче есть ньюансы....
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Я думаю да, прогревочные, я себе вообще 1300 поставил от -30 до 30 градусов чтобы быстрее прогревалась , тем более скоро холода начнутся.
А так конечно это мое мнение только, так как у самого чип второй день стоит и поэтому могу ошибаться
дык у меня от -30 до 0 выставлено 1200, а далее 750 об. на улице +25, и обороты примерно 1200, точнее завтра гляну, и лог запишу
у тебя инвент!!! а у него лискар с чипом,есть различии в калибровках датчиков ,коррекции по темп. более подробно может Ярослав просветить. то что работает на инвенте может слегка хандрить на лискаре.
короче есть ньюансы....
Я НЕ ставил себе калибровки от лискара :) Калибровка у меня из шапки данной темы. Хочется разобраться с повышенным ХХ на холодном моторе
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Jonson wrote:
Я думаю да, прогревочные, я себе вообще 1300 поставил от -30 до 30 градусов чтобы быстрее прогревалась , тем более скоро холода начнутся.
А так конечно это мое мнение только, так как у самого чип второй день стоит и поэтому могу ошибаться
дык у меня от -30 до 0 выставлено 1200, а далее 750 об. на улице +25, и обороты примерно 1200, точнее завтра гляну, и лог запишу
у тебя инвент!!! а у него лискар с чипом,есть различии в калибровках датчиков ,коррекции по темп. более подробно может Ярослав просветить. то что работает на инвенте может слегка хандрить на лискаре.
короче есть ньюансы....
Я НЕ ставил себе калибровки от лискара :) Калибровка у меня из шапки данной темы. Хочется разобраться с повышенным ХХ на холодном моторе
именно под себя настрой МИН. ПОЛОЖеНИЕ ПРИ 30 гр.-сделай на пару процентов меньше.если мало -ещё убавь.
короче -настройки позволяют-вот и играйтесь :-)
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Тогда завтра по новой отстрою все, кроме множителя и малой коррекции. А то мин. положение толком настроить не удалось - машина на жаре слишком быстро прогревалась, не успевал :)
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

дмитрий wrote:
Jonson wrote:А у меня на холодную заводится сразу, только обороты держит около 1200, пару минут, потом опускается на 750. Это типа прогревочные? но на улице еще очень тепло. Выложить свою калибровку не могу, она на ноуте сестры. Но за основу взята калибра из шапки.
у тебя инвент!!! а у него лискар с чипом,есть различии в калибровках датчиков ,коррекции по темп. более подробно может Ярослав просветить. то что работает на инвенте может слегка хандрить на лискаре.
короче есть ньюансы....
Блин значит я не те коррекции по температуре взял с твоей калибровки - у меня чип для лискара, а я как теперь понимаю калибровка для инвент блока именно была ? Обратно поменять ?

И вопрос про пусковые обороты в настройке холодного пуска. Я засек что стартер крутит около 220 об/мин, себе поставил в настройках 240, как и указано в инструкции. Все правильно сделал или изменить ?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Блин значит я не те коррекции по температуре взял с твоей калибровки - у меня чип для лискара, а я как теперь понимаю калибровка для инвент блока именно была ? Обратно поменять ?
Дмитрий на предыдущей странице дал калибровку именно для лискара. все нормально.

ПЫСЫ. А как одмины отнесутся к идее насчет отдельных тем для лискаровцев, и инвентов? Я ничего не имею против одной темы для всех, но люди читают, путаются в блоках :) А так лискаровец зайдет в тему для лискара, без вкраплений инвента и прочих, найдет все ответы именно по его блоку, :)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

я собираюсь сделать проще - спрятать эти калибровки и сделать автовыбор по типу блока )
User avatar
NeeL
Posts: 183
Joined: 02 Oct 2012 22:11
Car: Audi 100 quattro Лискар-Invent
Location: Орел
 

Post by NeeL »

а я после двух месячного отсутствия все таки подзапутался ..сейчас перечитывал все страницы которые пропустил.. уж думал не те калибровки с прошивкой залил...
Locked