Разработка и тестирование
 
На холодную постоянно.Когда мотор прогреется до 60 гр,обороты начинают падать до ХХ. До этого ездил на прошивке 1.5.7. Когда менял воздушный фильтр снимал РХХ (с ним ничего не делал) собрал все обратно и обороты на пуске тоже поднялись. ДТВ тоже снимал,он находится внутри черепахи,закреплен на хомутах. Из-за него может произойти такое? Может неисправен? А что он показывет в логе,параметры в норме? Может фото сделать как у меня все там устроено? Покупал машину уже с системой.
 
Пока ничего трогать не надо, я посмотрю внимательнее по логуYra wrote:На холодную постоянно.Когда мотор прогреется до 60 гр,обороты начинают падать до ХХ. До этого ездил на прошивке 1.5.7. Когда менял воздушный фильтр снимал РХХ (с ним ничего не делал) собрал все обратно и обороты на пуске тоже поднялись. ДТВ тоже снимал,он находится внутри черепахи,закреплен на хомутах. Из-за него может произойти такое? Может неисправен? А что он показывет в логе,параметры в норме? Может фото сделать как у меня все там устроено? Покупал машину уже с системой.
 
Надо пробовать разные калибровки.Из шапки тоже идут.Выше по теме ищи калибровки от Дмитрия,на одной из них езжу. Только лямбду надо подстраивать под свой двс.Инструкцию по настройке читай.Вот я всё жду когда Ярослав мне ответит по моему логу,а его все нет и нет.Zagx wrote:Подскажите пожалуйста какую калибровку ставить (не для настройки а для езды) из 3 в шапке?
-
Zagx
- Posts: 71
- Joined: 03 Oct 2012 12:07
- Car: Audi 100 С4 QUATTRO AAR Лискар+чип Инвент
- Location: г. Ярославль
 
Походу , как выяснилось, у меня с лямбдой проблема ...ставишь множитель 330-350 - она коррекцию в -20 уводит , но хоть как то едет . Пытаешься увести ее в ноль (а это где то 290) такой тупняк в районе 3000-4000 об.на машине начинается!!Вот сперва и предположил ,может калибровку не ту ставлюYra wrote:Надо пробовать разные калибровки.Из шапки тоже идут.Выше по теме ищи калибровки от Дмитрия,на одной из них езжу. Только лямбду надо подстраивать под свой двс.Инструкцию по настройке читай.Вот я всё жду когда Ярослав мне ответит по моему логу,а его все нет и нет.Zagx wrote:Подскажите пожалуйста какую калибровку ставить (не для настройки а для езды) из 3 в шапке?
 
Посмотри какое значение точки переключения в калибровках лямбды и установи 0.45в если стоит друое значение.Zagx wrote:Походу , как выяснилось, у меня с лямбдой проблема ...ставишь множитель 330-350 - она коррекцию в -20 уводит , но хоть как то едет . Пытаешься увести ее в ноль (а это где то 290) такой тупняк в районе 3000-4000 об.на машине начинается!!Вот сперва и предположил ,может калибровку не ту ставлю