Invent-labs

Так я вроде и сделал мини отчёт ) Инструкция по переделке ДПДЗ была на этом форуме (из него нам нужны +5В питания и сигнальная земля). Вот фотку как перепаять сигнал в ЭБУ я не сделал, хотя мысль была. Но там ничего сложного, надо отпаять 1 резистор с сигнальной дорожки ДПДЗ, выпаять map и пустить е...

Jonson wrote:

Photo&GSM wrote: Ехать быстрее думаю не стала. А вот разница в реакции на педаль газа по ощущениям небольшая есть.

Если на ХХ резко, но не сильно топнуть по газульке, провал есть?

Вот как раз про него я и говорил. Стал почти незаметен. Трогаться стало легче и приятнее. Но это субъективизм всё конечно

ASSSSS Хорошее дело. Длина трубки меньше, площадь для конденсации тоже меньше. Плюс топливный фильтр перед map таки продляет ему жизнь.

Тут мне трудно судить, т.к. я последнее время ездил с умирающим датчиком, который то работал то нет. Всё никак не мог поймать момент, подключить диагностику, пока он окончательно не сдох. Когда устранил причину - понятно стала "ракета" :-): Ехать быстрее думаю не стала. А вот разница в реа...

Я не говорил "вода", я говорил "жидкость" ) Моя гипотеза - это конденсат. Часть трубки под капотом, часть - в салоне способствует этому процессу. Пары бензина, масла при остывании конденсируются в этой трубке. Возможно этому способствовали резкие перепады температуры в этом году ...

Возможно с фильтром он был бы жив, но то что в трубке булькает - не добавляет датчику точности и надежности

Да, Лискаровский mpx4100 отслужил своё. Думаю этому способствовало то, что я удалил топливный фильтр, который стоял перед ним (была в свое время версия, что он искажает показания map). На трубочке, которая шла к датчику видны следы отложений При продувке были слышны булькающие звуки. Кстати, жидкост...

Ребята, привет. Подскажите пожалуйста, можно ли на версии от Лискар с чипом Инвент заменить MPX4100 на 480ED-1008060? Родной MPX4100 вышел из строя, вытащил провода от ДАД под капот, теперь думаю чем его заменить. ---Добавлено позже--- Посмотрел даташиты, похоже что 0 261 230 037 о котором писал в э...

У меня кстати после того, как я перерисовал настройки обогащения у NeeL , машина стала прогреваться намного быстрее. Видимо действительно бедно было на минусовых температурах. У меня вопрос, подо что подстраивать время впрыска на пуске и положение РХХ на пуске. Под уверенный старт на прогретом мотор...

jhm wrote:обогащение пуска у меня лучше работает при значении 75

Спасибо. Логику настройки я понял. Буду тренироваться
А обогащение пуска при какой температуре начинает работать?