Invent-labs

DOK 08 wrote:Разве это газ,вот газ,250 сил без проблем.
Нет пока на январе,инвент купил ,год лежит,брал для 6 цилиндров,а тут 4 за глаза хватает.

нашел тему на е21форуме, теперь же не м10 мотор, а шеснарь?
http://bimmer.com.ua/forum/viewtopic.ph ... &start=110

DOK 08 wrote:У меня тоже е21, только поскромней,на 28 гарете.

На инвенте? газовое оборудование смотрю стоит. На драйве есть?

Gohn wrote:интересно твое сцепление, можешь чертежи скинуть? насколько затратно получилось переделка по сцеплению?

Спасибо за прошивку! По сцеплению в лс

Gohn wrote:Привет, если надо, могу подкинуть свою прогу для турбового м52в28

Привет! буду весьма благодарен! Вообще у меня в планах поездка к тебе на настройку, когда корч этот достроится)

это опять колхозить кардан,с приводами что- то решать, крошить подрамник... пока не хочу слушай, а сколько дюймов бэховские редукторы? имеется ввиду диаметр дифа, куда садится кольцевидная шестерня. У тоеты к примеру 7.5", 8" и 8,5" на сколько помню, у меня стоит 8", а 7,5"...

kos wrote:понял,а я пока страдаю, на тоету мало длинных главных пар

Надо на БМВ редуктор переходить) правда торсен нереально найти. ЛСД блока вполне доступна, редуктор такой стоит до 15000, и все они 2way

kos wrote:ооо, это интересно, спасибо.
6и ступ, но пару в редукторе надо где то 3.0- 3.2

у меня 3.25. У бмв большой выбор редукторов и передаточных, но у меня редкий редуктор с креплением под древнюю балку, поэтому пока так. Может попадется 2,93 такой, поставлю. благо блоку можно спокойно перекинуть

привет, расскажи про коробку по подробнее Коробка фирмы ZF. Маркировка GS6-53DZ. DZ означает что она дизельная и там дизельные передаточные числа, они короче чем у такой же коробке с индексом BZ-бензиновая https://www.bimmerfest.ru/korobka-peredach-gs6-53/ Колокол коробки больше чем у остальных бмв...

Идея коллектора была такая: что бы импульсы из цилиндров шли подряд в соответствии с порядком работы цилиндров и объединялись по три в каждое окно твинскрольной горячки. Показалось что это будет работать. 680juSJJvqU.jpg hqrL-g-JgdI.jpg Варилось из черняги. Классика бомжпроектов)) Потом понял что ме...

Два года ничего не писал. Машина не поехала :ny_tik: Процесс люто затянулся, но на месте не стоит. За два года многое было сделано/переделано. До настройки нормальной дело так и не дошло, спасибо человеку с ником Gohn за его атмо настройки блока на которых я запускаю мотор. Без этих коротких радостн...