Invent-labs

Сегодня впервые бахнуло - 10 градусов. И не завелся.
При тем-ре около ноля заводилась на холодную со второго раза.
Сегодня же даже не схватывала.
Что покрутить в коммандере для холодного пуска? С О С хелп и пр. )

а как влияют неверные показания ДТОЖ на работу VEZ?
в ЭБУ откалибровал, но по сравнению с представленными здесь калибровками мои показания датчика в 2 раза меньше.
может это повлиять на динамику и расход?

а откуда идет масса на впускной коллектор? у меня там нет ничего - только болт одинокий.
с корпуса взять?

если все сделано правильно aar работает как часы. Ни прыгает ни трясется. У меня никакой вибрации даже близко не ощущается. ощущение, что троит или четверит ))) проводку проверял. Ну ничего, буим разбираться Подсоедини провода в блок к номерам контактов по инструкции, выложенной в шапке темы. А не ...

jhm wrote: Это неправильный УОЗ. Покрути трамбер на пару градусов опережения, должно стать лучше.

Ок.
Ставил 15 градусов в диагностическом режиме с перемычкой.
Попробую завтра больше угол покрутить.

jhm wrote:

zzladei wrote: А если не дожимать до включения концевика?

Да, разгон немного лучше. Но все равно не то.
С включенным концевиком - орет, но не едет.
На трассе обгон трудновато дается.

Ребят, машина туповата на разгон.
Не едет нихрена.
Метки совпадают, зажигание выставил, множитель настроил.
Подсосов нет, все датчики исправны, концевики тоже.
При тапке в пол вялый разгон.
Куда копать дальше?

1. при настройке множителя на какое значение коррекции обращать внимание?

2. Кнопку "Выровнять карту наполнения" надо щелкать после регулировок или для чего она?

дмитрий wrote:

zzladei wrote:а надо ли производить какие-либо манипуляции с БЕНЗОНАСОСОМ после установки?
Стал гудеть постоянно, на джете такого не было. Не сгорел бы в таком режиме.

просто так совпало-кирдык насосу значит приходит....

есть какие-то рекомендации по выбору насоса?

а надо ли производить какие-либо манипуляции с БЕНЗОНАСОСОМ после установки?
Стал гудеть постоянно, на джете такого не было. Не сгорел бы в таком режиме.