Invent-labs

Я понял тебя. Буду пробовать...
Спасибо!

Я, наверное, неправильно выразился. Под словом "секвентальный" подразумевалось не последовательное соединение турбин, а режим их работы. Т.е. сначала работает одна, потом, по мере роста оборотов двигателя, подключается вторая, и они работают в паре. Покурил схемы и понял, что всё это хозя...

jhm wrote:

andriy320e30 wrote:У 2jz вроде есть

где же вы эти байки читаете?
там 2 маленькие турбинки, по одной на 3 цилиндра

Может, вы путаете с 1JZGTE TT? Там их действительно две маленькие, и они работают всегда параллельно.

Я, наверное, неправильно выразился. Под словом "секвентальный" подразумевалось не последовательное соединение турбин, а режим их работы. Т.е. сначала работает одна, потом, по мере роста оборотов двигателя, подключается вторая, и они работают в паре. Покурил схемы и понял, что всё это хозяй...

С позволения топикстартера задам еще вопрос.
Можно ли с помощью Invent-а настроить штатный секвентальный наддув на 2JZ-GTE?
Спасибо!