Invent-labs

всё интереснеее)) успехи впечатляют!

то, что необходимо, как воэдух. ставил инж на 2103, поставил подобный бортовик- очень выручал несколько раз, с ноутом ведь постоянно ездить не будешь, а 2103 и планируемый переход W116 с M110 с карба на инвент- обе машины не боевые, повседневные. возмжность приобретения, оформление, цена?

а предел, до которого можете скинуть планку?

ДАД+ДТВ,ДФ,6+3- эту комплектацию вы имеете в виду? 200. максимум, что могу позволить сейчас- 250.

со всем вышеизложенным- датчик фаз, три катушки- я был согласен и раньше, проблема лишь в том, что лично для меня стоимость высока. я устанавливал и раньше инжектор с некоторыми доработками на свой ваз 2103, там тоже многое делалось в угоду удешевления системы- работает беспроблемно абсолютно более ...

тогда так, наверное - раздача трамблером( один ключ на зажигание), ДК, ДТВ,МАР, шаговый РХХ и попарный впрыск. думаю- это необходимый минимум

да, если можно. минимальная комплектация

а копмплектация с ДМРВ дешевле ? и под раздачу искры трамблером , без ДД и ДФ?

спсб. буду изыскивать недостающие финансы, докупать коллектор и сделаю заказ. телефон или адрес для связи, плз

в дополнение к предыдущему- двигатель М110( мерседес). и, как я понял, возможно управление по МАР, концевик вместо ДПДЗ, шаговый РХХ ,ДТОЖ (не нужен?)- тогда лучше такая комплектация, если дешевле. как я понял- навесное есть мои трудности. ДФ,ДК , три катушки- это остается. да- на авто акпп, если эт...