Invent-labs

Вопрос на засыпку, как данные блоки отнесутся к совсем критичным температурам -40 -45?
Тут есть те, кому довелось эксплуатировать своё авто при таких температурах?
всё думаю на счёт приобретения. Да, и что там по ценам выходит? Спортивный режим не интересует

jhm wrote: На моновпрыске большой экономии не будет, особенно на холодном моторе, в т.ч. зимой.

А зимы у нас суровые, до -40 -45 :)

На данный момент я ни с чем не имел дело, поэтому пока только интересуюсь. По отношению к январю то, ьтут гораздо проще с инженерным блоком и с тем, что с ним связано, у товарищей можно попросить воспользоваться на время, и по запчастям - всё есть в наличии по магазинам и ничего заказывать не надо, ...

Ну, в общем то да, я соглашусь, что это комплексный вопрос. И Снижение расхода - это я относительно моего нынешнего, со сбитыми настройками топливной. Так-то есть 3 варианта: ремонтировать и настраивать мех.впрыск собрать систему на "январе" собрать систему на "инвенте" Январь - ...

Так-же присоединюсь к спрашивающим.
по какой цене обойдётся блок.
Авто: Ауди 100 (44 кузов) 85 г.в., двиг KP 2 л. 5 цил.
Отправка по России, г. Норильск
Больше склоняюсь к снижению расхода без потери мощности (возможно?), и стабильной работе двигателя.