Invent-labs

Dimasss wrote:раньше всегда запускалась, сейчас даже не схватывает. и с калибровками тоже не не запустить

КАК ЗАПУСКАЛ БЕЗ КАЛИБРОВОК,ПОДСКАЖИ???

skrip +100500 Когда у меня был мех впрыск он меня радовал своей работой единственное что меня привело к инвенту это расход на мех впрыске,сейчас я захожу сюда на форум каждую неделю чуть бы не каждый день что бы что то устранить! Форсунки у всех разные калибровки разные у одного работает у другого ...

замерял питание на блоке термо-предохранителей (у меня блок стоит в салоне )от которого запитан родной блок ЭБУ,и датчики родного впрыска. у меня 2 термо-предохранителя ,от одного из них я запитал блок инвент-джетроник 2.0. так вот вольтметр показал 13.8....13.95 на заведенной машине ,при езде напр...

Всем привет ,ни как не могу настроить коррекцию,ни на холостом ходу ни на нагрузке.хоть убавляю, хоть прибавляю не меняется показывает -40,после запуска набирает и встаёт на этом значении,в чем проблема?подскажите.

Всем привет.Тоже перешел на фазу и v3.0. Есть пара вопросов: 1. Калибровка ( та что в шапке) для 2.3 - она только для Инвента (не для Лискара с чипом Инвент)? 2. Как уже обсуждалось на форуме , если залить в V 3.0 калибровки от V 2.0 какие параметры необходимо на ней установить именно под свой мото...

Дело было в адаптере.Всем спасибо!!!

[quote="Sonos"]В субботу 04.04 были завершены работы по установке Invent-Jetronic в A100 c3 2.0 RT, по окончанию с первой же попытки, мотор стартовал( не уверено с тряской), С ходу попенял лямбду. Сегодня05.04, подключился к ЭБУ ( я по не опытности с фишки ЭБУ при подключении к К-линии не ...

Я установил в четверг,тоже доволен,и тяга и динамика все супер.только до сих пор не подкличился к эбу толи адаптер толи хлен поймешь

я тож умучался

скинь ,попробую мож поможет