подкапотку собрал. по мотору: подключался к родной моторной косе, дополнительно протянул несколько проводов. репперный диск переделал в 36-2 дпрв- холл инжекторы 540сс заслонка изменения геометрии впускного колектора- работает вентилятор охлаждения мотора, 2 скорости- работает егр удален
продолжаем борьбу с опозитом , нарисовался момент- при малой нагрузке около 5200 оборотов перестает работать тахометр и оба дд. С чем это может быть связано?
столкнулся с проблемой модели- бак ланкастера выглядит так
насос стоит в передней части бака, если бак не полный, стартуешь в гору, на второй передаче ближе к отсечке топливо отливает от приемника, не смотря на "противоотливный тазик"
kos » 15 сен 2017, 16:43 
