Ямаха XJR1300 1998

**Jonson** » 12 фев 2020, 20:42

Приветствую. Вчера стал собственником дорожника, Ямахи, с движком 1,3 литра. Внешне классический мотоцикл, со 106 лс, и 100 Нм момента. Соответственно, широкий задний баллон, злые тормоза, колоритный гул, и куча эмоций. Так-как мот карбюраторный, подумываю об инвенте. Пока неспешно изучаю матчасть.
Фото позже выложу :a_g_a:

**ARSI** » 13 фев 2020, 18:31

Синхронизация (колено - распред) есть? Скорей всего по трамплеру будет работать.

**Jonson** » 13 фев 2020, 23:39

Вот фото

**Jonson** » 16 фев 2020, 19:48

Прокатился сегодня. Довольно теплый день выдался

**дмитрий** » 24 фев 2020, 11:31

Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .

**Jonson** » 10 дек 2020, 12:17

дмитрий писал(а):Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .

Отклик на газ однозначно теряется? Не поможет даже наличие ДПДЗ?

**Jonson** » 11 дек 2020, 18:15

Пожег немного резину. Трюк "Бернаут" , по научному.
Едет классно, но прогрев холодного мотора мне не нравится. При езде, на чуть подогретом моторе, подсосом приходится манипулировать периодически, потому-что мотор прогревается, обороты ХХ растут. И на светофорах достигают 3000 об.

Ямаха XJR1300 1998

Кто сейчас на форуме