Установка комплекта Invent-Jetronic

[klient]

Добрый вечер, подскажите провод с надписью AN по инструкции к аули 5цил турбо написано Подключите провод AN на средний контакт коммутатора, а в инструкции к без турбо об этом проводе ни слова, нужно ли его подключать к комутатору на не турбированной машине?

[jhm]

Добрый вечер, подскажите провод с надписью AN по инструкции к аули 5цил турбо написано Подключите провод AN на средний контакт коммутатора, а в инструкции к без турбо об этом проводе ни слова, нужно ли его подключать к комутатору на не турбированной машине?

не нужно

[klient]

Подскажите, а подключение к дтож идет на 1 контакт или на 2? там же 2 терморезистора внутри одинаковых, но опорное напряжение с блока впрыска ke-jet и блока vez отличаются, и напряжения на холодную на них разные

[дмитрий]

Подскажите, а подключение к дтож идет на 1 контакт или на 2? там же 2 терморезистора внутри одинаковых, но опорное напряжение с блока впрыска ke-jet и блока vez отличаются, и напряжения на холодную на них разные

на номер 2 цепляй. в крайнем случае изменишь калибровки дтож с ке-джетроник на мотроник

[klient]

Подскажите, а подключение к дтож идет на 1 контакт или на 2? там же 2 терморезистора внутри одинаковых, но опорное напряжение с блока впрыска ke-jet и блока vez отличаются, и напряжения на холодную на них разные

на номер 2 цепляй. в крайнем случае изменишь калибровки дтож с ке-джетроник на мотроник

да я сначала поцепил на 1 желтосерый, и пришлось менять на мотроник, а тут глянул схему автомобиля, а он идет на vez, ну переключил на красночерный 2 ой и там уже норм показания на джетроник, а я уже думал датчик нерабочий уплыли показания и новый заказал. спасибо.

[dimmik]

Всем привет. На мерседесе, мотор 102.982 есть датчик положения коленвала. Можно ли с него снять сигнал, чтобы получить фазированный впрыск и какой провод от Invent к нему подключать?
Штатно в косе идет 5 разъемов на форсунки, есть ли разница как их подключать на 4-х цилиндровый мотор,
(оставлять разъем в начале или в конце)?

[дмитрий]

Всем привет. На мерседесе, мотор 102.982 есть датчик положения коленвала. Можно ли с него снять сигнал, чтобы получить фазированный впрыск и какой провод от Invent к нему подключать?
Штатно в косе идет 5 разъемов на форсунки, есть ли разница как их подключать на 4-х цилиндровый мотор,
(оставлять разъем в начале или в конце)?

Датчик коленвала не подойдет.разъем конце жгута форсунок есть первый цилиндр.

[serzh76]

1цил. форсунка крайний штеккер , далее по порядку .

[dimmik]

Всем привет. На мерседесе, мотор 102.982 есть датчик положения коленвала. Можно ли с него снять сигнал, чтобы получить фазированный впрыск и какой провод от Invent к нему подключать?
Штатно в косе идет 5 разъемов на форсунки, есть ли разница как их подключать на 4-х цилиндровый мотор,
(оставлять разъем в начале или в конце)?

Датчик коленвала не подойдет.разъем конце жгута форсунок есть первый цилиндр.

А датчик коленвала не подойдет по электрическим характеристикам или по каким то еще? Поподробнее можно узнать? Есть еще диагностический датчик ВМТ (верхней мертвой точки), на него тоже нельзя завязаться?

[serzh76]

Блок не умеет работать с индуктивными датчиками (Чаще всего ДПКВ именно такой (2 выв )) ,если ваш ДПКВ или датчик ВМТ на основе датчика холла (3 выв ) ,то возможна синхронизация (теоретически ) через вход AN .