Для этого нам понадобится EMS-2 и возможность подключения к штатному низковольтному сигналу на коммутатор.

Нужно подключить следующие датчики:

  • ДПКВ (подключаем параллельно штатному через 2 резистора по 10 кОм)
  • ДПДЗ
  • ДАД (внешний или встроенный)

Дальше мы используем вход ДФ в качестве датчика УОЗ:

  • подключаем его к 5-вольтовому сигналу на коммутатор
  • активируем любой ШИМ как VVT1

Теперь система VVT будет считывать угол импульса на коммутатор. Необходимо откалибровать систему VVT так чтобы измеряемый угол совпадал с реальным. Реальный угол можно посмотреть в диагностике штатного мозга, или же обычным стробоскопом.

После этих манипуляций выезжаем на дорогу и записываем лог, стараясь проехаться во всех возможных режимах. В логе угол VVT1 будет отбражать УОЗ штатного мозга.